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FCV/FAS Pistes rurales

FCV/FAS Pistes rurales

Budget: 3 milliards de FMG

Signature: 12 août 1997


Réalisations: 11 projets de désenclavement par la réhabilitation des pistes d'accès

  • Réhabilitation de 5 ponts à Ranomafana-Est, Ankeringerina et Fandriana,

  • Réhabilitation de piste Andina, Vohipeno, Vangaindrano, Ankadinandriana, Morafeno, Bekily


Objectif global

  • Désenclavement de bassins de production dans le cadre du Programme de Sécurité Alimentaire.


Objectifs spécifiques

  • Aménagement et réhabilitation de pistes rurales sous forme participative ;

  • Tester une stratégie visant à ce que les paysans puissent constituer un petit capital pour affronter la prochaine saison culturale.

  • Rendre praticable toute l'année plusieurs centaines de kilomètres de pistes réhabilitées avec une structure assurant toutes les conditions de pérennité (entretien, gestion).


Mise en œuvre

  • En HIMO et implication directe des autorités locales décentralisées à toutes les phases du projet.


Critères d'éligibilité :

Les projets doivent :

  • Correspondre aux objectifs d'autosuffisance et de sécurité alimentaire ;

  • Répondre aux besoins exprimés par les collectivités locales bénéficiaires en matière de développement et de la production agricole et avoir un impact économique et social sur la vie de la population ;

  • Être mis en œuvre avec la participation active des collectivités bénéficiaires ;

  • Favoriser l'utilisation optimale des ressources humaines locales et être fortement créateur d'emploi (réalisation par système HIMO) ;

  • Être réalisés en faveur de la mise en valeur des ressources locales

  • Disposer d'un système d'entretien routier impliquant les autorités locales, les usagers et la population.

Les bénéficiaires des projets doivent :

  • Être une collectivité constituée ou un groupement rural villageois

  • Avoir une capacité organisationnelle suffisante leur permettant de contribuer à la mise en œuvre des actions envisagées

  • Assurer une participation effective à la réalisation du projet. Cette participation pouvant être en nature, prestation de service ou autre, en fonction de leur disponibilité

  • Avoir obtenu l'engagement des autorités administratives locales (communes ou association de communes, commission communale des routes) pour une participation responsable et véritable gestion et à l'entretien des réalisations.

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